Bienvenue dans la section Liège-Guillemins by Calatrava & Dragone
Menu : Préparatifs - Le show de Dragone - La cathédrale Calatrava - Le froid et Daerden - Première grève - Premiers vandalismes Action de grève - La patinoire - Les bancs - Chambre mortuaire Halle - Pigeon avec une seule patte - Kiss and Ride - La pub Kia Liège-Daerden - Architecture - Les commerces - L'Amour à la gare L'ancienne gare Inauguration de la gare de Liège-Guillemins le 18, 19 et 20 septembre 2009 Voyez ci-dessous une vidéo faite by Pinoo.be sur les préparatifs de l'inauguration de la nouvelle gare ferroviare de Liège-Guillemins dont le coup d'envoi des festivités a lieu le vendredi 18 septembre 2009 avec un show son et lumière de Franco Dragone. Cette gare dessinée par le célèbre architecte mondialement connu Santiago Calatrava Valls ouvrira ses portes le week-end du 19 et du 20 septembre 2009. C'est l'évènement incontournable de cette rentrée liégeoise. Il occulte presque toute autre manifestation tant la gare est attendue depuis pas mal d'années. La vidéo ci-dessous est la première d'autres vidéos prévues par Pinoo.be si toutefois il parvient à réaliser des images de ce week-end du 18 septembre. Il y aura donc des ajouts. Un sondage est déjà en place après la vidéo et d'autres viendront s'y annexer. Juste après, Pinoo vous propose de revoir en photos la démolition de l'ancienne gare de Liège-Guillemins. 
Retour en haut Menu Le show de Franco Dragone "Gare à vous" rencontre la cathédrale de Santiago Calatrava Pinoo attendait le show depuis 19h30. Pinoo n'était pas VIP. Alors, il s'est placé dans l'axe de la gare. C'est long! Peu à peu les gens arrivent et la nouvelle place est remplie. La gare devant nous. Tout le monde fébrile. Une grande horloge nous indique l'heure. Ensuite, on nous dit que ça commence à 21h30. Un piano joue sa musique. Les gens attendent, photographient, se cherchent. On coupe le ruban et on inaugure... mais on ne voit rien. Le panneau, qui ressemble aux panneaux des gares, nous dit que le show a un retard de +60 minutes. Les gens se posent des questions. C'est une référence aux affichages des gares qui en énervent plus d'un lorsque le train a +10 +15 +35 minutes de retard. Le speaker vocifère: "Les VIP rejoignez vos places!" (3 fois). La foule non VIP siffle. Ensuite, il nous dit que pour la sécurité faut se reculer, aller à droite, etc. Le +60 minutes de retard commence à maigrir. C'est le compte à rebours. A 0, le show commence... mais on voit rien. Mal foutu. Sauf si on est VIP, le public entend la musique et ne perçoit rien. Pinoo se dit que c'est merdique et s'en va après 20 minutes. Est-il le seul? Oh que non! Assez bien de gens s'en vont. Pinoo les écoute. En effet, ils sont déçus. On essaye de rejoindre l'ancienne place des Guillemins. On passe pas! Demi-tour! On veut toujours la rejoindre par la rue des Guillemins. On passe pas non plus! Demi-tour! Dju ti! On arrive à sortir de ce foutu truc lorsque le feu d'artifice final est lancé. On s'arrête et on regarde. A-t-on râté quelque chose? Non, nous y étions mais à moitié. Si on n'est pas ministre ou prince, on n'a vu que dalle. Alors, lundi, chacun prendra son train et puis basta! Pinoo est déçu? Wii et non. Il y était mais il a un goût de trop peu. Vous aussi? Répondez aux sondages ci-dessous sur cette soirée et les journées portes ouvertes.
Retour en haut Menu Dédicace à la cathédrale Calatrava Après la fête de l'inauguration, Pinoo est retourné mercredi dans l'antre calatravienne qui a commencé son rythme de croisière d'accueil des navetteurs quotidiens. Ayant laissé sa voiture rue du Plan Incliné, il a parcouru le chemin qui y mène, l'ancienne Place des Guillemins et les travaux annexes en cours de la nouvelle gare. Aussi, loin des nombreux visiteurs des journées portes ouvertes, cette oeuvre majestueuse de Santiago s'offre à vous et est tellement imposante que vos yeux sont trop petits pour la regarder en entier. Vous montez sur le quai n°1 et vous regardez l'esplanade de ce que sera la nouvelle place. Une ivresse, un vertige vous prend. Vous vous tournez et voyez le dernier train partir. Vous avez la vue sur tous les quais jusqu'au fond et il n'y a pas de mots pour décrire ce que vous ressentez. Vous redescendez et entrez dans la gare. Elle vit et est en sécurité avec ces policiers et ces gardes de sécurité qui veillent au grain. Elle est propre avec ces agents de nettoyage qui la bichonnent. Vous choisissez d'aller au nouveau Point Chaud, vous prenez un café et vous asseyez. Arrive une jeune femme qui s'assied à vos côtés et cela semble être un rêve. Vous sentez qu'on vous regarde. C'est alors que vous fuyez sachant qu'on vous poursuit des yeux. Vous prenez l'escalator d'un quai au hasard, justement un train sur le point de partir, et vous songez que l'Amour pourrait venir d'ici, comme dans les plus beaux films de cinéma où, sur les quais de gares, l'Amour arrive et l'Amour s'en va. Vous restez aux Guillemins une heure, voudriez y rester une vie et puis vous la quittez en lui promettant de revenir souvent. Franco Dragone l'a déclaré: "C'est la Gare à Nous!". La Tour Eiffel liégeoise, la Tour de Pise de la Cité Ardente, notre Statue de la Liberté. La gare de Calatrava est un livre qui s'ouvre au premier chapitre et qui racontera beaucoup de belles histoires avec l'espoir qu'elles soient toutes belles. On y reviendra... Pinoo. 
Pinoo s'est rendu à l'Observatoire Astronomique de Cointe puis est descendu aux Guillemins pour un café. De l'arrière, au niveau de la colline et du dépose-minute et l'entrée du parking, il a pris cette photo de nuit alors qu'aucun train n'était à quai. Qualité moyenne due à un petit appareil, la lumière et la grandeur imposante de la gare de Calatrava donnent un cachet majestueux. Lorsque tout sera terminé ce sera encore plus idyllique. 
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Première grève générale pour les Guillemins La SNCB était en grève générale ce jeudi 5 novembre 2009. Fatalement, ça fout les navetteurs dans l'embarras. On ne peut rien y faire: pas de trains, tout s'arrête. La gare des Guillemins, celle de Santiago Calatrava, a donc vécu sa première journée de grève. Pinoo y est allé pour voir à quoi ça ressemblait: la gare était... VIDE ! Pas de trains en mouvements, quais déserts, pas de foule dans le hall, presque tous les magasins étaient fermés. Pinoo a parlé à bon nombre de gens qui trouvaient abérrant que les négoces étaient un peu aussi en grève. Il n'y avait que l'Office du Tourisme, le TEC, la pharmacie et Léonidas qui étaient ouverts. Ce dernier servait du café, du thé, avec pralines et ceux qui déambulaient dans la gare déserte y trouvaient refuge et bien contents que au moins quelque chose soit opérationnel. Demain, les trains reprendront leurs routes. Y aura-t-il d'autres actions? Qui le sait. Voyez une courte vidéo ci-dessous d'une superbe et majestueuse gare vide vide vide. Retour en haut Menu Premiers vandalismes Ce weekend du 14 et 15 novembre 2009, la gare Calatrava-Guillemins a eu deux évènements spéciaux dans ses murs. D'abord, samedi 14, la nuit de la gare s'est invitée pour la première fois dans ses murs. Ensuite, peu de temps avant, la gare a essuyé ses premiers actes de vandalisme. Un jeune de 22 ans a taggué au marqueur bleu les murs et autres endroits de la gare avant d'être arrêté par la sécurité. Pinoo est allé voir ce dimanche matin mais n'a rien remarqué. Ou bien ils sont petits ou bien c'est déjà nettoyé. Actions syndicales aux Guillemins Ce jeudi 19 novembre 2009, entre 7h et 10h, des actions syndicales ont été menées à la Gare des Guillemins, principalement sur la voie 1 où les piquets de grève retardaient le départ des trains internationaux comme le Thalys ou le ICE de 10 à 20 minutes. Les voyageurs ont du prendre leur mal en patience. L'action dénonçait le projet de la SNCB de privatiser à terme B-Cargo et donc de mettre à mal l'emploi de qualité de la société, la sécurité sur le réseau et l'environnement. L'action s'est déroulée dans le calme tant du côté des grèvistes que des voyageurs. Ces doléances et ce genre de manifestation risquent de se multiplier.
La patinoire des Guillemins Cet hiver 2009, la nouvelle gare de Liège-Guillemins place, devant son entrée, une patinoire et quelques chalets. La SNCB soigne donc les petits et les grands et pourrait faire de l'ombre à une autre patinoire, Place Cathédrale celle-là. Et pourquoi donc? S'il y a deux ou trois lieux d'amusements dans cette grande ville, quel mal peut-il y avoir? Des activités en nombre ne peuvent que ravir les Liégeois. Voici une vidéo ci-dessous de cette patinoire calatravienne. La glace se marie bien avec les températures basses. Pourtant, dans l'enceinte de la nouvelle gare, il y fait un froid de canard. Il y a trop d'ouvertures et il ne semble pas y avoir une once de chauffage adéquat. Ce dimanche 13, l'ascenseur était en panne et il l'était déjà début de la semaine. Pinoo adore cette gare mais elle a quelques éruptions cutanées de jeunesse. Patientons qu'elle soit terminée et qu'on résolve tous les problèmes. On l'espère sinon nous dirions que Calatrava nous a servi un canular tellement éculé et magistralement con. Retour en haut Menu
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Retour en haut Menu Pigeon avec une seule patte aux Guillemins Retour en haut Menu
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Retour en haut Menu Architecture 
Ceci est une vue architecturale de la gare de Liège-Guillemins. Le mystère plane quant à savoir dans quelle partie du lieu elle se trouve. Bon nombre de photographes s'essaye à avoir de très beaux clichés des fuyantes de la gare. Et celle-ci? Cherchez bien et sans doute verrez-vous où on peut l'admirer. Retour en haut Menu Le plan du hall 
Entrée de la gare 
Retour en haut Menu Les commerces
Retour en haut Menu La pub Kia 
La nouvelle gare de Liège-Guillemins est un bijou d'architecture. Et elle attire beaucoup de beau monde comme cette équipe de tournage qui a réalisé une pub pour le constructeur automobile Kia. Une annonce mise en boite au Kiss & Ride de la gare mais que nous Européens nous ne verrons jamais. L'air de rien, les Guillemins de Calatrava c'est trop classe. Par pour rien que Pinoo y va souvent. Retour en haut Menu L'Amour comme s'il en pleuvait à la gare 
La gare de Liège-Guillemins est tellement magnifique que des hommes se vautrent dans l'herbe au vu des navetteurs. Que font-ils? On se le demande! Retour en haut Menu  Pour toutes questions concernant l'utilisation des sites de Pinoo.be ainsi que les droits d'utilisation des images, vidéos, sons, textes des sites de Pinoo.be, veuillez lire au préalable les conditions d'utilisation. Vous y apprendrez que vous devrez contacter Pinoo.be pour toute utilisation des œuvres créées par Pinoo.be, que vous soyez une personne privée ou un média.
L'ancienne gare de Liège-Guillemins (reportage de Pinoo.be) Rien ne se perd. Rien ne se gagne. Tout est transformation. Une page de l'histoire de la ville de Liège s'est tournée ce mercredi 29 juin 2007 à partir de 15h. La gare de Liège-Guillemins s'est effondrée sous les coups de la boule magique à 20h27. Depuis 17h, l'ancienne gare resistait. C'est sûr, c'était du solide. Les techniciens avaient annoncé en deux heures de temps. La gare n'en a pas tenu compte et semblait vouloir rester là à tous prix. Aussi, la place des Guillemins était noire de monde. Qui sur le rond-point, qui aux terrasses des cafés qui ont fait leur beurre. Cela ressemblait à un spectacle familial rempli d'une certaine nostalgie. La belle gare de Liège allait s'effondrer. Mais quand? Chaque coup porté sur sa structure semblait le définitif. Que nenni! À l'agonie, elle résistait. Et puis, vers 20h27, la boule lui assène le coup fatal et la voilà qui meurt, sous une tonne d'applaudissements et de poussières. Juste à côté se construit la future gare des Guillemins qui est bien plus majestueuse et semble être beaucoup plus belle. On la prévoit dans un an ou deux. Hier, les badauds venaient rendre un dernier adieu à leur vieille gare. Les photographes (amateurs et professionnels) mitraillaient de partout la mourante. La télévision aussi y était. Voici la chronique d'une mort annoncée... Veuillez patienter pendant le téléchargement du diaporama ci-dessous: Faites avancer ou reculer les photos avec les flèches bleues en bas à droite sur le diaporama. Veuillez patienter pendant le téléchargement de l'animation ci-dessous: 
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